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		<title>『れきナビ―やしお歴史事典』  - 「大字・町名」と関連する変更 [ja]</title>
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		<title>近世の八潮</title>
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 水運と交通、産業の発達 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;== 水運と交通、産業の発達 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;　近世の物資輸送の中心は、安全かつ大量に物を運ぶことができる水運であり、綾瀬川や中川には、荷物の積み下ろしをする「[[河岸]]」が設けられ、荷物を積んだ川船が行き交い、にぎわいを見せていた。また、水運は、市域の村々に新たな産業の振興をもたらした。現在も[[地場産業]]として行われている染色業は、近世中頃から江戸町人の間に広まった浴衣の柄染め〔がらぞめ〕で、水運と密接に結びついて発展した。市域の染色業は、消費地の江戸と木綿生地の集積地[[岩槻区|岩槻]]との間に位置することや、稲作が主であるため農閑期の余剰労働力があること、作業に必要な水が豊富なことなどから、農家の副業として盛んになった。&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;　近世の物資輸送の中心は、安全かつ大量に物を運ぶことができる水運であり、綾瀬川や中川には、荷物の積み下ろしをする「[[河岸]]」が設けられ、荷物を積んだ川船が行き交い、にぎわいを見せていた。また、水運は、市域の村々に新たな産業の振興をもたらした。現在も[[地場産業]]として行われている染色業は、近世中頃から江戸町人の間に広まった浴衣の柄染め〔がらぞめ〕で、水運と密接に結びついて発展した。市域の染色業は、消費地の江戸と木綿生地の集積地[[岩槻区|岩槻]]との間に位置することや、稲作が主であるため農閑期の余剰労働力があること、作業に必要な水が豊富なことなどから、農家の副業として盛んになった。&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;　市域を南北に縦貫する道は、「下妻街道」「[[千住宿|千住]]往来」と呼ばれてきた。この道は、日光道中の脇往還として、また物資の輸送路として人々に利用され、市内の[[大原村]]や八條村では人馬の継立も行われていた。当時の八條村のにぎわいについて、文政6年(1823年)頃ここを訪れた江戸の僧津田大浄〔だいじょう〕は、「片鄙〔へんぴ〕の一都会というべく、最〔いと〕賑〔にぎ〕やかなりけり」(&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;「遊歴雑記」&lt;/del&gt;)として、酒楼・銭湯・髪結所などが軒を連ねる様を記している。&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;　市域を南北に縦貫する道は、「下妻街道」「[[千住宿|千住]]往来」と呼ばれてきた。この道は、日光道中の脇往還として、また物資の輸送路として人々に利用され、市内の[[大原村]]や八條村では人馬の継立も行われていた。当時の八條村のにぎわいについて、文政6年(1823年)頃ここを訪れた江戸の僧津田大浄〔だいじょう〕は、「片鄙〔へんぴ〕の一都会というべく、最〔いと〕賑〔にぎ〕やかなりけり」(&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;「[[遊歴雑記]]」&lt;/ins&gt;)として、酒楼・銭湯・髪結所などが軒を連ねる様を記している。&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;:※『八潮市の文化財ガイド(2009年版)』3～4ページ「水運と交通、産業の発達＜江戸時代＞」より引用(一部改変)。&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;:※『八潮市の文化財ガイド(2009年版)』3～4ページ「水運と交通、産業の発達＜江戸時代＞」より引用(一部改変)。&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;:※「[[商工業]]」「[[農間余業]]」も参照&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;:※「[[商工業]]」「[[農間余業]]」も参照&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Shiryokan</name></author>	</entry>

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